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周五，美股特斯拉暴跌9%，而A股比亚迪近一个月反弹了30%，逼近万亿市值关口。当前，特斯拉市值7000亿美元，约45000亿人民币，比亚迪8000亿人民币。特斯拉市值是比亚迪五倍。
2021年特斯拉销售新能源汽车936,172辆，比亚迪593,878辆，位列前两名。
2022年3月，特斯拉以180253辆，占据月度全球新能源销量榜首，全球市场份额为17.3。比亚迪以104669辆，排名月度榜单第二，全球市场份额为10%；两者差距已经不大了。
中国汽车品牌在未来几年，极有可能实现换道超车，占领全球新能源汽车市场的重要份额。其中，比亚迪就是先锋。
全球制造业强国，无一例外都是汽车强国。电动化，智能化，软件定义汽车，中国企业已经与国外顶尖对手站在同一起跑线。华为、比亚迪、宁德时代这样的巨头，已经成为汽车产业的重要玩家。
比亚迪，一个需要重新审视的国产电动车品牌。多年来，坚持自主研发，在电机，电控，电池三大件领域掌握核心技术，特别是刀片电池和IGBT半导体技术独步全球。汉，唐等新能源车型早已供不应求，这样一个创新型企业，上限在哪里，未来可能出乎很多人意料。
美联储加息周期，美股科技股纷纷下行，特斯拉也不例外，但一次同时，大洋彼岸的A股，汽车板块如火如荼，又是一番景象。特斯拉暴跌，比亚迪暴涨，预示着，崭新的时代正在来临，中国品牌将逐渐站上舞台的中央。
